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coriace
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« Répondre #30 le: 12 Mars 2019 22:37:20 » |
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J avoue que depuis la réception de la photo(regardé déjà 120 fois  ), le temps est très long  |
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Stephane
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Ghauscao
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« Répondre #31 le: 12 Mars 2019 22:38:18 » |
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Quand je disais sur un autre post que la dafn sur les v8 n’empêcheraient pas leurs vente...  Quasiment 2ke et cela ce vend.., |
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Renaud
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« Répondre #32 le: 13 Mars 2019 06:58:54 » |
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Superbe ensemble, mais je rêve ou il arrive moteurs montés ?!?
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« Répondre #33 le: 13 Mars 2019 07:26:13 » |
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Une naissance de plus, à voir la vidéo, un beau bébé
Le temps va être long jusque la mise à l'eau et les premiers essais
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Pascal
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« Répondre #34 le: 13 Mars 2019 07:27:58 » |
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Salut Stéphane,
c est une silhouette que je reconnais 👍👍
En tout cas bon courage pour la dernière longueur 🤪🤪😎😎
Et peut-être à cet été sur l eau 🥳🥳
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« Répondre #35 le: 13 Mars 2019 07:35:25 » |
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Félicitations
Profites bien de ton nouveau bateau
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« Répondre #36 le: 13 Mars 2019 07:40:03 » |
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Super nouvelle Stéphane , un peu de patience, et se sera le bonheur...
On a hate d'avoir un CR!
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« Répondre #37 le: 13 Mars 2019 07:43:02 » |
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Félicitation pour ce bel ensemble, que du plaisir en perspective. Au plaisir de se croiser sur l'eau  |
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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« Répondre #38 le: 13 Mars 2019 07:44:57 » |
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Très très bel ensemble |
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Stéphane
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« Répondre #39 le: 13 Mars 2019 07:59:27 » |
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Ok c'est un magnifique bateau... Ok il est super bien équipé... Mais franchement, livrer un aussi joli cadeau, ça ce fait avec classe   |
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Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.
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« Répondre #40 le: 13 Mars 2019 08:05:14 » |
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Bien joli, comme ça... mais on veut l'effeuillage !
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fredo31
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« Répondre #41 le: 13 Mars 2019 08:11:03 » |
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très beau bateau , on attend les essais . |
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frédo le pecheur
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claude44
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« Répondre #42 le: 13 Mars 2019 08:12:08 » |
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Bel ensemble que tu as !! Tu connais certainement cet essai réalisé avec 2 vérados 250. (Ils ont oubliés de multiplier par 2 la conso) Ton retour avec les nouveaux V8 sera intéressant pour comparer vitesse/conso et hélices montées  |
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Anytec 622 SP / Mercury 225V8 ProXS
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coriace
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« Répondre #43 le: 13 Mars 2019 08:36:37 » |
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Merci à tous.
Oui moteurs montés car j ai pris le joystick.
Donc le CC veut tout tester avant de me le laisser.
Oui Claude j’avais vu ce test et on est bien sur du 80L à 4000 tours.
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Stephane
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Soda
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« Répondre #44 le: 13 Mars 2019 08:39:05 » |
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Concessionnaire bateau.... Rhaaaa quel chouette métier ça doit être  |
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Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.
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bataclo
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« Répondre #45 le: 13 Mars 2019 08:43:37 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Ghauscao
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« Répondre #46 le: 13 Mars 2019 08:50:56 » |
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Pour l’avoir essayé et pour celui qui n’a pas le sens marin le jotstick et l’ancre virtuelle c’est vraiment top...
Plus besoin d’avoir un propulseur d’etrave...
Le joystick oblige certaines hélices et hauteur de montage...
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serval
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« Répondre #47 le: 13 Mars 2019 11:34:44 » |
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Pour l’avoir essayé et pour celui qui n’a pas le sens marin le jotstick et l’ancre virtuelle c’est vraiment top...
Plus besoin d’avoir un propulseur d’etrave...
Le joystick oblige certaines hélices et hauteur de montage...
Je croyais aussi que le joystick dispenser du propulseur, mais sur une taille de bateau comme la mien et avec l'experience, le propulseur est encore nécessaire lorsque tu rentre dans une place exigue car lorsque la poupe est engagé et que tu dois redressé la proue, c'est difficile avec le joystick sans faire bouger la poupe. |
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Ghauscao
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« Répondre #48 le: 13 Mars 2019 12:21:16 » |
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Je croyais aussi que le joystick dispenser du propulseur, mais sur une taille de bateau comme la mien et avec l'experience, le propulseur est encore nécessaire lorsque tu rentre dans une place exigue car lorsque la poupe est engagé et que tu dois redressé la proue, c'est difficile avec le joystick sans faire bouger la poupe.
Tu ne dois pas avoir des ips avec les 220... Cela doit être pour cela que le propulseur est un plus vue que tu as une prise au vent de timonier... Avec le joystick sur verado et 10.5wa inutile d’avoir le propulseur... |
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« Répondre #49 le: 13 Mars 2019 13:00:47 » |
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Sur conseil du CC, en effet je ne l'ai pas pris.
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serval
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« Répondre #50 le: 13 Mars 2019 19:29:07 » |
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« Répondre #51 le: 13 Mars 2019 20:15:59 » |
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J’ai dit que tu avais une prise au vent DE timonier et non que tu avais un timonier... En tous cas bb bb que le nc33 |
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« Répondre #52 le: 13 Mars 2019 20:32:43 » |
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Bon Stéphane quand tu auras enfin si tu as un problème avec le gaz tu lis mon post et c'est tout bête.  |
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« Répondre #53 le: 13 Mars 2019 22:36:48 » |
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Pour ma part, aucun soucis de gaz avec le mien, celui de Stéphane venant du même endroit, ça ne devrait pas lui poser de problème non plus.
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« Répondre #54 le: 13 Mars 2019 23:53:26 » |
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Le gaz???
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« Répondre #55 le: 14 Mars 2019 06:26:39 » |
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Splendide C est ce bateau ? le mec a le même accent que moi C’est un truc de malade ce bateau. Il est vraiment superbe.. |
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« Répondre #56 le: 14 Mars 2019 07:43:41 » |
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Le gaz???
Oui aucun soucis pour brancher le gaz avec un robinet arrêt gaz + détendeur Marine + bouteille camping modèle 904 je crois, la 907 a le même diametre mais de plus grande contenance ( de mémoire pour les bouteilles). |
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« Répondre #57 le: 14 Mars 2019 09:36:03 » |
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C'est peut-être une question bête mais le propulseur ne peut-il pas être asservi au joystick pour appuyer les moteurs ? Histoire de n'avoir qu'une seule commande.
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Journalisée
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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« Répondre #58 le: 14 Mars 2019 12:11:46 » |
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C'est peut-être une question bête mais le propulseur ne peut-il pas être asservi au joystick pour appuyer les moteurs ? Histoire de n'avoir qu'une seule commande.
Pas à ma connaissance, en tout cas sur des bateaux de "série" |
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« Répondre #59 le: 14 Mars 2019 13:21:14 » |
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C’est un truc de malade ce bateau. Il est vraiment superbe..
Merci. On a vraiment hésité avec notamment un flyer 8.8(que je trouve superbe) ou un antares 9 pour le coté fermé. Mais l'appel de l'open a été le plus fort et un essai sur l'eau avec 2x250cv vérado a été décisif |
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